由四川興蜀公司代建管理的國道549線九石路項目TJ2-B標貢嘎隧道出口端主洞+平導(dǎo)掘進突破5000米大關(guān)，標志著國內(nèi)國省干線公路在建最長隧道完成重要性節(jié)點目標。

  貢嘎隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，存在高地溫、巖爆等不良地質(zhì)，安全風(fēng)險高、施工難度大。自隧道開工以來，九石路支部積極聚焦主責(zé)主業(yè)，以黨建引領(lǐng)項目建設(shè)，以項目推進為抓手，狠抓項目安全、環(huán)水保、質(zhì)量、進度管理。成立共產(chǎn)黨員先鋒隊、青年突擊隊，沖鋒在前、攻堅克難。在隧道施工的工序銜接，要素保障，施工安全步距問題上，組織召開專題工作會，確保順利推進。九石路支部始終以創(chuàng)建高品質(zhì)工程為目標，嚴格按照標準化工藝進行施工，從隧道開挖、洞門墻施工、隧道通風(fēng)、數(shù)字化示范工區(qū)建設(shè)等多方面打造亮點工程。