5月31日，興蜀公司代建國道351夾金山隧道平導(dǎo)TBM累計(jì)掘進(jìn)突破5000米大關(guān)，占TBM設(shè)計(jì)工程量6420米的78％，為早日實(shí)現(xiàn)平導(dǎo)洞貫通目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。夾金山隧道TBM技術(shù)為國內(nèi)普通干線公路隧道施工首次應(yīng)用，是項(xiàng)目施工順利實(shí)施的關(guān)鍵。

   項(xiàng)目指揮部始終堅(jiān)持以學(xué)促行，推動(dòng)主題教育走深走實(shí)，將黨的建設(shè)工作貫穿工程建設(shè)全過程，聚焦“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局”，找準(zhǔn)服務(wù)項(xiàng)目生產(chǎn)和凝聚職工群眾的結(jié)合點(diǎn)，圍繞突擊攻關(guān)、安全生產(chǎn)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效等關(guān)鍵任務(wù)，超前謀劃、精心組織，帶領(lǐng)全體參建人員迎難而上，攻克高原高寒、高海拔、圍巖破碎、雨季多發(fā)、穿越最大埋深等多重難題，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，將原TBM施工作業(yè)隊(duì)伍“4+10+10”小時(shí)的工作模式，優(yōu)化為“2+11+11”小時(shí)的工作模式，大幅提高施工效率，安全穿越平導(dǎo)洞1400米最大埋深的同時(shí)，還創(chuàng)造了兩個(gè)全國“最快”紀(jì)錄：一是5月TBM單月進(jìn)尺突破714米，創(chuàng)造了國內(nèi)公路隧道TBM單月進(jìn)尺最快記錄；二是繼TBM累計(jì)掘進(jìn)4000米以后，40天內(nèi)掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)到1000米，創(chuàng)造了國內(nèi)公路隧道TBM施工1000米最快紀(jì)錄。下一步，項(xiàng)目建設(shè)指揮部將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，促力生產(chǎn)，以黨建引領(lǐng)掀起大干熱潮，讓黨員在工程建設(shè)中樹立標(biāo)桿，讓國企擔(dān)當(dāng)在地區(qū)發(fā)展中注入紅色能量，讓黨旗在施工一線高高飄揚(yáng)，推動(dòng)主題教育落地結(jié)果。