2018年5月15日，隨著運(yùn)梁車運(yùn)梁就位，70噸重的箱梁在重達(dá)100噸的纜索吊裝下，緩緩上升、平穩(wěn)地落在了金沙江特大橋四川岸3-4號墩柱上，標(biāo)志著興蜀公司金陽溜索改橋項目吊裝工作正式啟動，全面展開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

    涼山金陽對坪溜索改橋全長392米，主橋采用凈跨280米的上承式鋼管勁性骨架懸鏈線箱板拱橋，跨徑居全省拱橋第三，行車道板采用68片預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。由于拱橋的結(jié)構(gòu)和受力性能特殊，加上橋址位于深切峽谷區(qū)，地勢險峻，季風(fēng)強(qiáng)勁，且風(fēng)速沿橋軸線分布不均，嚴(yán)重影響吊裝施工，安全風(fēng)險極大。吊裝前，金陽溜索改橋項目指揮部多次組織召開箱梁吊裝專題會議，深入討論吊裝安全專項施工方案、安全措施及應(yīng)急預(yù)案，并對吊裝方案進(jìn)行反復(fù)研究論證，確保吊裝安全、平穩(wěn)。截至目前，橋梁下部結(jié)構(gòu)已全面完工，力爭7月初實(shí)現(xiàn)大橋建成通車。