為了在保證工程質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度，S454線色泥路指揮部在TJ2標(biāo)水穩(wěn)層施工采用了大厚度大寬度一次整體成型攤鋪、壓實(shí)新工藝。

     攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)畲髮挾葹?6m,最大攤鋪厚度可達(dá)60cm(壓實(shí)后為42~45cm)，與之匹配的振動(dòng)壓路機(jī)，其靜壓力為36T，最大激振力可達(dá)81T。大寬度大厚度攤鋪工藝避免了并機(jī)分層攤鋪中的過(guò)渡搭接、接縫離析、縱向裂縫及層間結(jié)合差等問(wèn)題。超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)輪體特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、起停振及行走速度程序自動(dòng)控制，有效解決了超重噸位、超大激振力與平整度的矛盾，前后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)匹配，振動(dòng)行走同步控制，平整度好，全面解決大厚度水穩(wěn)壓實(shí)中推移、擁包、上部過(guò)壓、表面松散、下部不實(shí)等難題。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，施工工藝取得成功，水穩(wěn)層整體板塊性強(qiáng)，有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度，提高施工效率和施工質(zhì)量，大大延長(zhǎng)了公路使用壽命。