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東海路脫洛拉卡山隧道實(shí)現(xiàn)雙向進(jìn)洞

作者:admin  發(fā)布時(shí)間:2011-07-14 11:29:40  來源:  點(diǎn)擊次數(shù):3403
    國(guó)道318線東海路脫洛拉卡隧道出口端于2011年7月6日正式實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工第一榀型鋼鋼架,出口端也于7月8日正式實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工第一榀型鋼鋼架。至此,東海路改建工程的主要控制性工程脫洛拉卡隧道實(shí)現(xiàn)雙向進(jìn)洞施工。
    脫洛拉卡山隧道長(zhǎng)2831m,海拔高程4093.85m~4148.34m,為我國(guó)公路隧道中海拔最高的長(zhǎng)隧道之一。該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,洞身段有3條小型支溝出露,隧址區(qū)地下水較為豐富,圍巖級(jí)別為85%的Ⅳ級(jí)和15%的Ⅴ級(jí)圍巖。
    施工單位自2011年3月進(jìn)場(chǎng)以來,在紅海代表處統(tǒng)一安排部署下,克服了高寒、高海拔等惡劣的自然氣候條件以及施工電力缺乏等困難,順利實(shí)現(xiàn)脫洛拉卡山隧道雙向進(jìn)洞,為東海路紅海段工程建設(shè)年度目標(biāo)及項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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